Stiamo realizzando un progetto ferroviario orientato al futuro
Perché stiamo costruendo la galleria di base del brennero?
Oggi il viaggio con treni passeggeri da Fortezza a Innsbruck dura 80 minuti. In futuro, una volta completata la Galleria di base del Brennero saranno soltanto 25 minuti
Insieme alla circonvallazione di Innsbruck, esistente dal 1994, la Galleria di base del Brennero sarà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo
I treni passeggeri viaggeranno attraverso la Galleria di base del Brennero con una velocità massima di 250 km/h
La nuova linea ad alta capacità e alta velocità lungo l’asse del Brennero tra Monaco e Verona si estende per più di 435 km. L’elemento centrale è la Galleria di Base del Brennero
In totale, il sistema di gallerie BBT comprende circa 230 chilometri di tunnel.
